نمایش 9 24 36

پلوس راست سانتافه DM

تومان 11,204,000
پلوس راست سانتافه DM از قطعات مهم و ضروری در سیستم انتقال قدرت خودروی سانتافه محسوب می‌شود که وظیفه‌اش این

گردگیر پلوس سانتافه DM

تومان 1,280,000
گردگیر پلوس سانتافه DM قطعه‌ای مهم و حیاتی در سیستم تعلیق خودرو محسوب می‌شود که وظیفه آن حفاظت از تولوزها

کاسه‌ نمد پلوس اکسنت

تومان 534,000
کاسه نمد پلوس در خودروهای هیوندای اکسنت از قطعات حیاتی در سیستم انتقال قدرت محسوب می‌شوند که وظیفه آنها این

پلوس راست آزرا

تومان 20,807,000
پلوس راست در خودروی هیوندای آزرا (Hyundai Azera) یکی از اجزای کلیدی سیستم انتقال قدرت است که نیروی تولید شده

پلوس کامل چپ سوناتا هیبرید ۲۰۱۸

تومان 16,490,000
پلوس کامل چپ در خودروی هیوندای سوناتا هیبرید ۲۰۱۸ یکی از اجزای کلیدی سیستم انتقال قدرت است که نیروی تولیدشده

پلوس کامل چپ سوناتا هیبرید

تومان 13,338,000
پلوس کامل چپ هیوندای سوناتا هیبرید (مدل‌های LF) یکی از اجزای کلیدی در سیستم انتقال قدرت این خودرو است که

پلوس چپ سوناتا LF هیبرید

تومان 13,338,000
پلوس کامل چپ هیوندای سوناتا LF هیبرید (مدل‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۹) یکی از قطعات مهم در سیستم انتقال قدرت این

پلوس چپ سوناتا LF بنزینی

تومان 13,750,000
پلوس کامل چپ هیوندای سوناتا LF که مدل‌های تولیدی ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۹ را شامل می‌شوند از اجزای کلیدی و مهم

پلوس راست سوناتا LF بنزینی

تومان 13,338,000
پلوس راست سوناتا LF بنزینی از قطعات مهم و اصلی در سیستم انتقال قدرت خودروی سوناتا محسوب می‌شود و وظیفه

پلوس چپ سوناتا YF

تومان 15,000,000
پلوس چپ سوناتا YF یکی از اجزای کلیدی سیستم انتقال قدرت این خودرو است که وظیفه انتقال نیروی تولیدی موتور

کاسه نمد پلوس سوناتا NF

تومان 480,000
کاسه نمد پلوس در خودروهایی مانند هیوندای سوناتا NF، یک قطعه حیاتی برای جلوگیری از نشت روغن و آلودگی‌های خارجی

پلوس کامل چپ سوناتا NF

تومان 15,472,000
پلوس کامل چپ در خودروی هیوندای سوناتا NF (مدل‌های ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۰) یکی از قطعات مهم در سیستم انتقال قدرت

پلوس

پلوسی از اجزای دیفرانسیل است که دیفرانسیل هم از مهم ترین بخش های انتقال قدرت خودرو است. انتقال دهنده اصلی نیروی محرکه به چرخ ها پلوس است که از یک سو به دیفرانسیل و از یک سو هم به چرخ های متحرک خودرو متصل است و بسته به نوع دیفرانسیل ، پلوس روی چرخ های عقب ،جلو یا دو ردیف چرخ های جلو قرار دارد.

اگر بخواهیم اجزای پلوس را نام ببریم:

۱. سر پلوس ۲. مشعلی ۳. گردگیر ۴.سه شاخ ۵. میل پلوس

نشانه های خرابی پلوس

  • شنیده شدن صدای تق تق از چرخ ها وقتی که دور می‌زنید
  • مشاهده لرزش اتاق خودرو و دسته دنده در سرعت بالا و حرکت
  • وجود تقه

 قیمت پلوس

قیمت پلوس به عوامل مختلفی از جمله نوع خودرو ، کیفیت پلوس و برند سازنده و محل خرید بستگی دارد ولی شرکت اسکوپارت با مناسب ترین قیمت و بهترین کیفیت ، پلوس را در اختیار شما قرار میدهد.

انواع پلوس و کاربردهای آن

پولوس را بر اساس نوع انتقال نیرو و ساختار خودرو به انواع مختلفی تقسیم می‌شود که اولین نوعی که به شما معرفی می‌کنیم پلوس های یکسره هستند که این نوع پلوس‌ها در خودروهایی با سیستم دیفرانسیل جلو استفاده می‌شوند و برای انتقال نیروی موتور به چرخ‌ها به کار می‌رود و این پلوس‌ها معمولاً ساده‌تر و هزینه کمتری دارند.

نوع دوم پلوس پلوس‌های دو سرعته هستند که در خودروهای دیفرانسیل عقب و دو دیفرانسیل به کار می‌روند این پلوس‌ها قادر به تحمل فشار بیشتری هستند و برای خودروهای سنگین و چهار چرخ متحرک مناسب‌ترند.

نوع سوم پلوس پلوس‌های CV ( Constant velocity) که این دو پلوس در خودروهای پیشرفته مورد استفاده قرار می‌گیرند و از قابلیت انتقال نیروی ثابت در زوایای مختلف برخوردار هستند که باعث کاهش لرزش و صدا در حین حرکت می‌شود.